预制桥梁板芯膜的多种叫法

桥梁板气囊内模、预制桥梁板芯膜、橡胶桥梁板气囊、空心板气囊，桥梁气囊内模简介 施工实践证明，使用桥梁气囊内模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 - 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的可以选择工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用钢性模板的状况。 

施工方法
（1）使用桥梁板气囊内模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
（2）先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将桥梁板气囊内模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
（3）打开桥梁板气囊内模阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得**压。
（4）异型桥梁板气囊内模应交替充气直达规定压力。
（5）将进入钢筋笼内的桥梁板气囊内模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
（6）浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止桥梁板气囊内模左右移动。且振动棒段头不可接触桥梁板气囊内模，以免穿破漏气。
（7）待混凝土初凝后，打开阀门放气，抽出桥梁板气囊内模即可。（脱模时间根据施工情况自定）